La Posidonia è da sempre un elemento imprescindibile per l’ecosistema marino, anche se il rinnovarsi di residui di foglie e fusti lungo la riva porta a numerosi problemi sia per la balneazione che per le autorità locali, dato la raccolta e lo smaltimento hanno un costo non indifferente.
Nella parte ad est dell’Australia si sta facendo largo un nuovo progetto che prevede la realizzazione di un nuovo enorme impianto eolico, che potrà vantare una capacità installata produttiva che si aggira intorno ai 206 MW.
In base a quanto affermato dal team che sta lavorando al progetto, questo impianto avrà la peculiarità di soddisfare le esigenze energetiche di oltre 125 mila famiglie all’anno.
Per merito di questo impianto, l’intera produzione da energia rinnovabile australiana subirà un netto raddoppio.
Occupa uno spazio ridotto, è rapidissimo ed ha uno stile impeccabile ed elegante: si chiama GeWatt Station ed è il nuovo caricabatterie per auto elettriche, che è stato realizzato e sviluppato da General Electric, nato da un progetto del famoso designer industriale di nazionalità svizzera che risponde al nome Yves Behar.
In base alle novità che sono state presentate all’interno della normativa nazionale, a cui piano piano sti stanno adattando anche le Regioni, le nuove zone di rifornimento carburante avranno il compito di coprire la maggior parte del fabisogno energetico, mediante la realizzazioni di pannelli fotovoltaici e, in questo modo, potranno finalmente offrire un’alternativa credibile e, ovviamente, a misura d’ambiente, in confronto al petrolio.
Questo carburante sarà composto da combustibili gassosi, tra i quali idrogeno, puro e in miscela.
Nautilus Eolico fa parte di quella categoria in commercio di micro generatori eolici. La sua caratteristica principale è il fatto di aver incorporato uno speciale regolatore di tensione che viene utilizzato per la gestione dello stato di carica delle batterie presenti all’interno. I vantaggi di un apparecchio simile sono molteplici: in primis una grande facilità di utilizzo e di funzionamento, collegata alla possibilità di produrre buone quantità di energia, sia nelle ore diurne, sia di notte, anche per lunghi periodi, dato che questo apparecchio è, in pratica, esente da qualsiasi manutenzione.
Tra i suoi compiti ci saranno anche quelli di svolgere ricognizioni, operazioni di controllo e di raccolti dati, il tutto sospeso fino a 20mila metri e in missione anche per quattro giorni consecutivi. Queste solo le prestazioni promesse per il nuovissimo “Phantom Eye”, progettato e realizzato dalla Boeing e già ribattezzato come aereo “spia” o “occhio fantasma”.
Sorgerà in territorio cileno, la più grande centrale eolica di tutto il Sud America: il progetto ha preso corpo in seguito ad una collaborazione tra la società danese Vestas, leader assoluta al mondo per quanto riguarda la produzione di turbine eoliche e la holding cilena Phoenix.
L’accordo prevede non solo la costruzione di questa centrale, ma anche lo sviluppo di tanti altri progetti eolici in Cile.
La grande casa automobilistica Mercedes-Benz ha lanciato sul mercato la nuovissima versione di Vito.
Questo modello è il veicolo commerciale che, a partire da questa versione, non favorisce più il propagarsi di anidride carbonica nell’ambiente: è infatti a zero emissioni.
Trovare un modo per poter sfruttare a pieno il grandissimo potenziale eolico che è localizzato nei Paesi dell’Est europeo in Russia. E’ il principale obiettivo che è contenuto nell’intesa siglata tra la Erg Renew e la multinazionale russa Lukoil, che quindi vede la nascita di una tra le più importanti e prestigiose collaborazioni a livello mondiali nel settore delle energie rinnovabili.
Per festeggiare nel modo migliore il terzo compleanno della nuova Fiat 500, il Lingotto ha deciso di fare un regalo originale all’ambiente: si tratta di TwinAir, il nuovo prezioso motore della casa automobilistica piemontese, che permette di ridurre le emissioni fino al 30%, con un riferimento di CO2 davvero minimo, che si aggira intorno ai 95 g/km.
Si tratta, alla fine dei conti, del motore a benzina più ecologico del mondo.
A quanto pare a meno da un anno da lancio dei dispositivi Bluetooth 3.0 la “Bluetooth Special Interest Group” ha deciso di avvantaggiarsi il lavoro presentando al pubblico le nuove linee direttive della versione 4.0, e sembra proprio che sarà all’insegna del risparmio energetico e del rispetto della natura.
Difatti la nuova versione si concentra soprattutto sulla riduzione dei consumi energetici:
Pochi giorni fa in Marocco è stato inaugurato il parco eolico più grande nel continente africano: si trova precisamente a Dahr Saadane, presso Melloussa, a 34 chilometri dalla città di Tangeri. La centrale eolica può vantare oltre 165 turbine che sono in grado di produrre una potenza unitaria di 850 KW, garantendo così una capacità totale di circa 140 MW.
Tra i tanti settori in cui si sono applicate le strutture fotovoltaiche, sicuramente il campo automobilistico è uno di quelli da cui proviene il maggior interesse e la più elevata varietà di soluzioni.
Per quanto riguarda questa prospettiva, l’uso di moduli fotovoltaici inseriti all’interno, ad esempio, dei tetti delle auto, avrebbe un effetto importante, non solo riferito all’efficienza nel consumo di benzina o diesel, ma anche fare da apri-strada ad un nuovo progetto di applicazione totale di veicoli, integralmente ricoperti di pannelli solari o celle fotovoltaiche.
La Lombardia punta forte sulla geotermia e sulle biomasse, relegando in una posizione di secondo piano i pannelli fotovoltaici e l’eolico. Una delle regioni più ricche dell’Italia, conferma quindi le sue ambizioni e aspettative per quanto riguarda le fonti di energia rinnovabili, rivalutate dopo la diffusione delle prime auto elettriche e la forte attenzione all’agricoltura sostenibile. Per questo motivo si è tenuto un workshop nella giornata di ieri, proprio con l’obiettivo di studiare quali prospettive possono avere le fonti rinnovabili all’interno del piano d’azione che coincide con il raggiungimento degli obiettivi fissati nella direttiva sul clima dell’Unione Europea per il 2020.
Di pari passo con la direttiva sulle prestazioni di tipo energetico degli edifici (che entrerà in vigore per le strutture di nuova costruzione dal 2020) e con il nuovo strumento di etichettatura degli elettrodomestici definiti “intelligenti”, nel pacchetto efficienza energetica, che ha visto la luce pochi giorni fa, grazie all’approvazione del Parlamento europeo, sono presenti anche nuove regole che riguardano gli pneumatici.