L’impatto ambientale che caratterizza le batterie agli ioni di litio potrebbe essere meno elevato di ciò che si pensa fino a questo momento. Infatti, il primo studio sull’impatto ambientale nel corso del ciclo di vita di tali batterie, da cui dipende la fortuna delle auto e dei veicoli elettrici, è stato sviluppato dai ricercati di Empa.
Inizia oggi, presso la Fiera di Roma, e durerà fino a giovedì 9 settembre: stiamo parlando della Eolica Expo Mediterranean ed è il salone internazionale che riguarda l’energia del vento e, tenuto conto del numero di espositori e visitatori, si classifica al quinto posto nel mondo, al terzo nel vecchio continente e al primo nella zona del Mediterraneo.
L’energia eolica prosegue sempre nel suo trend positivo: i dati relativi al 2009 sono molto confortanti, dato che nel nostro paese l’energia prodotta dalle fonti eoliche ha sorpassato quota 30%. Più nel dettaglio, l’aumento si aggira intorno al 35%, rappresentato da circa 6543 gigawatt/ora, quasi come la media della crescita che si è avuta negli ultimi tre anni.
Finlandia sempre in prima fila per quanto riguarda le energie rinnovabili. Dalla costa ovest del paese finlandese alla frontiera russa ha avuto inizio un’autostrada totalmente ecologica. Il governo di Helsinki ha infatti previsto la realizzazione della prima autostrada pulita in tutto il mondo.
Stanno ormai per volgere al termine i lavori che riguardano la prima centrale eolica al mondo che si basa su turbine galleggianti. Stiamo parlando del prototipo di Hywind, che è stato installato nel 2008 e i cui risultati sono stati decisamente soddisfacenti, oltre ogni più rosea previsione.
Ci sono delle novità non indifferenti per quanto riguarda le auto ecologiche nella regione Piemonte. C’è stato, infatti, un aggiornamento importante della normativa che regola tale settore, a livello regionale. Le nuove norme prevedono quindi la possibilità, per tali categorie d’auto, di recarsi all’interno delle zone a traffico limitato, in modo tale da rendere più disponibili e favorevoli, per tutti i possessori di un auto elettrica, a metano oppure un mezzo di trasporto ecologico che presenta basse emissioni di anidride carbonica.
L’energia delle onde potrebbe essere il vero punto di forza, nel campo delle rinnovabili, per la nazione australiana: non solo, perché potrebbe coprire anche più del fabbisogno energetico generale dell’Australia. E’ quanto comunicato dagli oceanografi del centro nazionale di ricerca denominato “Csiro”: in base al loro pensiero la più grande risorsa energetica per la nazione australiana proviene proprio dall’oceano Antartico, o meglio, dalle sue acque.
L’energia marina è la migliore, per quanto riguarda l’affidabilità, rispetto a solare ed eolico.
E’ quanto evidenziato da uno studio di Frost & Sullivan, in base al quale l’energia che si ricava dalle correnti marine e dal moto ondoso, può vantare una potenzialità doppia in confronto all’energia nucleare che viene prodotto attualmente.
E’ partita tre giorni fa da Ginevra, la nuova grande impresa dell’umanità.
Si tratta del giro del mondo in 80 giorni “pulito”: sì tratta della prima gara internazionale automobilistica di macchine elettriche. E’ stata realizzata per merito della sponsorizzazione di Canadian Solar, una delle aziende leader nel settore dell’energia solare.
In un futuro non troppo lontano, gli scarti della vinificazione si potranno adoperare all’interno del settore energetico e nel campo delle rinnovabili, come ad esempio le biomasse.
Hanno infatti la particolarità, tali scarti, di essere utilizzabili per la produzione del biogas, ma anche come alimentatori degli impianti che producono energia.
Ormai è ufficiale: verrà costruito nel territorio pugliese un nuovo impianto eolico, con una capacità pari a 1 MW, entro il 2011.
La società Uni Land ha infatti definito un contratto di opzione per l’acquisto dei permessi necessari a realizzare l’impianto nel comune di Secli, in provincia di Lecce. Le previsioni parlano di una possibile fine dei lavori entro la seconda parte del prossimo anno.
Raccogliere l’energia proveniente dal mare, in linea teorica, è la mossa più semplice ed efficace della nuova “era del rinnovabile”: questa tesi è sostenuta dal fatto che il movimento delle onde rimane sempre lo stesso e non si presentano quindi i problemi di mancanza di vento dell’eolico oppure di assenza di luce per quanto riguarda l’energia fotovoltaica.
La società Socabi sta sperimentando nuove tecniche nella produzione di energia rinnovabile tramite biomasse: da una parte ha raggiunto l’obiettivo di generare energia elettrica che soddisfi i bisogni di aziende e case, dall’altro quello di contribuire al ciclo produttivo di formazione dell’asfalto.
Dovrebbe vedere la luce nel giro di pochi giorni il nuovo progetto che prevede la riduzione delle emissioni di CO2 all’interno delle città di Cesena e Forlì. Stiamo parlando del progetto che è stato definito “Green2 Transportation”, la cui creazione si deve all’intesa nata tra Atr Forlì Cesena e Rinnova, una società, come si intende benissimo dal suo stesso nome, ad ottenere il risparmio energetico attraverso lo sviluppo di nuove iniziative e progetti innovativi.
Proviene direttamente dal mare del Nord l’Aerogenerator X, l’ultima struttura in tema di impianti eolici offshore, che hanno la capacità di utilizzare al meglio le forze del vento piuttosto che le pale eoliche tradizionali. L’impianto, che è nato da un progetto della Windpower, in collaborazione con l’azienda di design (tra i cui lavori anche all’interno dell’Expo di Shangai) e ad un consorzio in cui svettano i nomi di British Petroleum, Shell e Rolls Royce.