Sarà il simbolo dei trasporti eco-sostenibili presso il salone di Ginevra, ma non sarà possibile acquistarla poichè si tratta di una citycar elettrica che è realizzata dalla casa Edag, Light Car Concept, che è una multinazionale specializzata sopratttto nello sviluppo sostenibile, sarà solo possibile utilizzarla in car sharing.
Nuovi progetti ideati dalla Regione Puglia sempre nell’ambito della ricerca e dello svilupo sostenibile. Il tutto nasce dall’inevitabile bisogno di mobilità di ogni cittadina, e dalla possibilità di coprire questo bisogno grazie all’erogazione di un servizio di mobilità eco-sostenibile basato su energia accumulata e trasformata in idrogeno da accoppiare con l’uso del metano, già diffuso.
Come oramai sappiamo tutti, le auto elettriche stanno diventando sempre più velocemente una realtà consolidata nel nostra paese e soprattutto nel mondo. Sono sempre di più i comuni cittadini che scelgono di comperare auto elettriche e basso consumo energetico, e negli ultimi anni anche alcuni Governi hanno deciso di istituire per i propri cittadini un servizio di trasporto pubblico basato sulla logica dell’ecologia e della sostenibilità.
Nuovo progetto partito nel Comune di Parma, si tratta del Zero Emission City, programma che secondo le stime porterà in quattro anni un cospicuio incremento della mobilità sostenibile del comune. Nuove auto elettriche e nuovi distribuzioni per le stesse è il punto di partenza.
In questi giorni l’Autorità per l’Energia elettrica e il gas, ha varato una serie di progetti per la creazione di stazioni di ricarica per auto elettriche che serviranno a sviluppare una sperimentazione a partire dal 30 aprile 2011.
Una nuova auto ad alimentazione solare, prodotta in Australia è riuscita a superare il record di velocità precedentemente realizzato di ben 10 km/h. Si tratta della nuova Solar Racer Sunswift IV dotata di un’energia pari a quella di un tostapane.
La mobilità sostenibile diventa una realtà che si afferma oramai con sempre più forza in numerose città, tanto che la tecnologia in tal senso sta rivelando grandi e importanti passi in avanti.
Un dato è certo, l’auto del domani è quella elettrica! Non è poi cos’ difficile infatti predire che il nuovo futuro delle automobili sarà all’insegna delle tecnologie green, l’unica cosa che resta da capire piuttosto è quale sarà il modello più accattivante e capace di attirare il maggior numero di clienti. Difatti sono numerosi i modelli di auto elettriche in fase di sbarco sul mercato in questi mesi,e pare che tale processo proseguirà ancora per tutto il 2011, ma quindi.. tra tutta questa miriade di nuove proposte, quale sarà quella che poi effettivamente vincerà la sfida di questo segmento del mercato?
La mobilità sostenibile sta diventando una vera e propria strategia di mercato, tanto che negli ultimi anni sono numerosi i marchi che hanno investito in tal senso, ultimo (ma solo in ordine temporale) il marchio BMW che sembra essere talmente convinto delle potenzialità del suo ultimo prodotto automobilistico “Megacity” che,
Diventa ancora più forte la collaborazione nel settore dei veicoli elettrici commerciali, tra le francesi, ovvero Psa Peugeot Citrone e il gruppo della giapponese Mitsubishi.
I due schieramenti hanno infatti annunciato, con un comunicato ufficiale, pochi giorni fa, l’avvenuto accordo per quanto riguarda lo sviluppo tecnico, che avverrà in forma congiunta, delle varianti elettriche della Peugeot Partner e della Citroen Berlingo.
Per quanto riguarda l’idrogeno e i veicoli elettrici, l’amministratore delegato della Fiat, Sergio Marchionne, esprime il suo punto di vista, definendole soluzioni alternative, ancora troppo lontane.
Per Marchionne, l’idrogeno è una vera e propria illusione, mentre apre spiragli importanti circa i veicoli elettrici, ma comunque evidenziando che le prospettive sono a lungo termine.
L’impatto ambientale che caratterizza le batterie agli ioni di litio potrebbe essere meno elevato di ciò che si pensa fino a questo momento. Infatti, il primo studio sull’impatto ambientale nel corso del ciclo di vita di tali batterie, da cui dipende la fortuna delle auto e dei veicoli elettrici, è stato sviluppato dai ricercati di Empa.
Occupa uno spazio ridotto, è rapidissimo ed ha uno stile impeccabile ed elegante: si chiama GeWatt Station ed è il nuovo caricabatterie per auto elettriche, che è stato realizzato e sviluppato da General Electric, nato da un progetto del famoso designer industriale di nazionalità svizzera che risponde al nome Yves Behar.
La grande casa automobilistica Mercedes-Benz ha lanciato sul mercato la nuovissima versione di Vito.
Questo modello è il veicolo commerciale che, a partire da questa versione, non favorisce più il propagarsi di anidride carbonica nell’ambiente: è infatti a zero emissioni.
Non sembra avere fine la discussa situazione dell’auto elettrica.
Adesso è la Commissione Ue che vuole fare chiarezza sulla questione di queste automobili che sfruttano la batteria per viaggiare e che si diffonderanno nei prossimi anni nel mercato europeo.