Architettura bioclimatica, di alta qualità ambientale, efficienza energetica … sono tutti nomi relativi a metodi di progettazione e costruzione per la progettazione di un edificio più ecologico. Tuttavia, questi sforzi rispondono a logiche differenti.
La HANNOVER MESSE è l’evento tecnologico più importante del mondo. La fiera di Hannover punta le luci sulle prospettive economiche positive delle aziende innovative. L’obiettivo principale della HANNOVER MESSE corre come un filo attraverso le performance degli espositori e si riflette nelle discussioni dei forum.”L’industria passa dalla HANNOVER MESSE ed aumenta la velocità del motore economico dell’industria.”
ha detto il Dr. Wolfram von Fritsch, presidente della Deutsche Messe di Hannover “In oltre 60 forum, abbiamo avuto più visitatori che mai nel 2011, il 30 per cento in più rispetto al 2009.
Considerati i progressi ottenuti dai costruttori di motori per combattere l’inquinamento, è ormai chiaro che i biocarburanti non riducono in modo significativo l’inquinamento locale. Ma l’impatto ambientale dei gas di scarico (senza tener conto l’intero processo di produzione industriale) è positivo.
Grandi novità nell’ambito delle fonti rinnovabili e alla tecnologia legata ad esse. Gli scienziati de labratorio hanno infatti realizzato delle celle solari flessibile di rame gallio che possegga un’elevata efficienza anche se la conversione è di 18,7 %.
Secondo quanto stimato dall’Autorità per l’energia elettrica ed il gas in occasione di un’audizione alla Commissione Ambiente alla Camera i costi di incentivazione per la crescita e lo sviluppo delle fonti rinnovabili costeranno circa 100 miliardi di euro tra il 2010 ed il 2020 con una ricaduta sulle bollette nel solo 2020 che oscilla tra i 10 e i 12 miliardi di euro.
Nel prossimo mese di Maggio, la città di Verona si tingerà di verde in occasione di due grandi eventi legati alle fonti rinnovabili. Si tratta di Solarexpo, una mostra internazionale sulle energie rinnovabili; e di Greenbuilding, mostra legata a ricerca ed architettura sostenibile.
In alcune zone d’Italia ci sono felici osai a emissioni zero. Ad affermarlo è il WWFche, in occasione dell’Ora della Terra – l’evento per la lotta al cambiamento climatico che si è svolto sabato 26 marzo spegnendo per un’ora luoghi simbolo ed edifici privati in più di 130 Paesi del mondo – ha presentato una prima mappa di modelli virtuosi made in Italy.
I professionisti tecnici sono addestrati ad essere scettici, e nulla fa alzare le loro ciniche antenne come il finto green, una tecnologia che promette a piena voce benefici ambientali, ma sorvola negligentemente sui suoi eccessivi costi finanziari e ambientali. Raccolgo alcune considerazioni, raccolte nel tempo nella stampa di settore.
Negli Stati Uniti, la percentuale di raccolto di mais degli dedicato alla produzione di etanolo è aumentata dal 6% al 25%. Gli agricoltori e gli investitori nell’etanolo traggono benefici, ma tutti gli altri perdono. I prezzi alimentari schizzano alle stelle, mentre gli utilizzatori di biocarburante risultano meno del 3% del carburante impiegato per il trasporto in tutto il mondo.
Impegno riuscito quello della Coca-Cola nell’ambito dello sviluppo dell’energia fotovoltaica. In ogni inpianto italiano sono stati infatti installati dei pannelli fotovoltaici che riducono le emissioni di anidride carbonica e che riducono i consumi dell’azienda.
Forum europeo sulla Eco – Innovation 22-23 marzo 2011, Birmingham (UK)
Il 10° Forum europeo sulla Eco – Innovation “Verso un uso efficiente delle risorse, dalla policy all’azione” si terrà a Birmingham il 22 ed il 23 marzo 2011.
Il discorso non è esattamente lineare come ci si aspetterebbe ma risulta abbastanza controverso in quanto, se usati non correttamente tutti gli i sistemi ecologici risultano controproducenti. Si tratta del risultato di un rapporto del centro di ricerche Breaktrough Institute, secondo il quale se se ne fa un utilizzo sbagliato si perdono i vantaggi economici.
L’automoile elettrica è dotata di un motore elettrico che utilizza l’energia chimica accumulata in batterie ricaricabili. I veicoli che impiegano sia motori elettrici sia motori a combustione interna sono noti come ibridi. In tali veicoli gli accumulatori vengono ricaricati da un motore a combustione interna.